D'un deux
Les superyachts modernes sont devenus des coffres à jouets surdimensionnés, avec de nouvelles technologies et de nouvelles conceptions repoussant les limites des loisirs aquatiques bien au-delà de la pagaie dans un kayak ou de la descente d'un toboggan gonflable géant. Qu'il s'agisse de piloter votre propre sous-marin sous les vagues ou de naviguer sur les vagues, les jouets de haute technologie suivants représentent un changement radical dans le plaisir en haute mer.
Sans doute la motomarine la plus technique disponible, l'Ultra 310LX de Kawasaki, à partir de 20 299 $, est dotée d'« yeux » brillants qui sont en fait des feux de jour à LED. Le mode Launch Control permet à l’unité de commande électronique de déterminer l’assiette parfaite dans divers scénarios d’accélération, et le système audio Bluetooth double l’offre standard avec quatre haut-parleurs. La particularité la plus insolite ? Une caméra de recul, pratique pour naviguer dans une marina bondée.
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La nouvelle planche de foil électrique Lift4, à partir de 11 995 $, possède des fonctionnalités avancées conçues pour s'adapter à la plupart des profils de riders. La batterie Lift Full Range offre des durées de trajet allant jusqu'à 2,5 heures, et les mâts en fibre de carbone sont associés à une unité de propulsion modulaire sophistiquée. Le contrôleur de type pistolet dispose d'un écran couleur personnalisable, d'une gâchette en titane fraisé et d'un GPS pour suivre la vitesse et la distance. La personnalisation s'intensifie avec 12 options de couleurs, y compris des finitions métalliques.
Le plus puissant de la série Seabob F est livré avec sept niveaux de puissance pour tout offrir, d'une glisse tranquille à une plongée à plein régime. Détaillé dans un chrome riche ou dans une présentation entièrement noire plus furtive sur demande, l'embarcation électrique à 17 780 $ dispose également d'un système de caméra haute définition, dont une sur la proue et une deuxième caméra « selfie » sur l'écran d'information. Les deux ailerons arrière facilitent les virages agressifs tout en ajoutant au design élégant.
Avec une empreinte similaire à celle d'une paire de jet skis, le submersible Nemo a été conçu pour être transporté sur n'importe quel yacht de 100 pieds et plus, bien qu'il soit suffisamment compact pour être remorqué derrière un gros SUV ou une camionnette. Permettant de voyager en mode discret, le Nemo est disponible en configurations à un ou deux sièges (au prix d'environ 588 000 $ et 637 000 $, respectivement), les deux versions pouvant atteindre une profondeur maximale de 330 pieds. La propulsion alimentée par batterie dure jusqu'à huit heures, bien que l'autonomie dépende bien entendu de la profondeur.
La planche à pagaie Flood 12' de Bote est stable, facile à transporter et constitue la planche polyvalente parfaite sur le marché du stand-up paddle. Au-delà de son esthétique vibrante, la planche (à partir de 1 699 $) possède une coque planante qui glisse dans le clapot et permet des virages précis. Le « pod de rangement » à l'arrière garde les boissons au frais et les objets de valeur en sécurité, tandis que le porte-accessoires en option est conçu pour garder votre équipement en hauteur, au sec et hors de l'eau.
La date de péremption de la planche à voile semblait être passée dans les années 1990, jusqu'à ce que Starboard ressuscite ce sport avec l'iQFoil, capable de naviguer de 5 à 35 nœuds sur son foil en fibre de carbone. L'iQFoil, à partir de 10 299 $, est si avancé qu'il deviendra le véliplanchiste officiel des Jeux olympiques de 2024 et 2028, avec une technologie carbone-reflex qui permet aux planchistes d'ajuster et de contrôler l'embarcation dans différentes conditions de vent.
Semi-submersible à quatre places, le Jet Shark porte bien son nom grâce à sa vitesse et son agilité de prédateur de pointe. L'engin combine une cabine confortable et climatisée avec une console de pilotage qui ressemble à un avion de combat, et son moteur marin Kodiak de 420 ch lui donne même la possibilité de sauter hors de l'eau. Avec un prix dépendant des options compris entre 200 000 et 300 000 dollars, la machine est dans sa phase finale de tests.
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